{"id":208,"date":"2016-12-16T09:31:13","date_gmt":"2016-12-16T08:31:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.euro-tourisme.com\/?p=208"},"modified":"2016-12-16T13:37:40","modified_gmt":"2016-12-16T12:37:40","slug":"protection-des-grands-sites-touristiques-de-france","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.euro-tourisme.com\/2016\/12\/16\/protection-des-grands-sites-touristiques-de-france\/","title":{"rendered":"Protection des grands sites touristiques de France"},"content":{"rendered":"

En France, comment assurer la sauvegarde des grands sites touristiques ? Chaque \u00e9t\u00e9, cette question revient toujours. Il y a une vingtaine d’ann\u00e9es, le Mont-Saint-Michel, par exemple, \u00e9tait pris d’assaut par les bus et les voitures. Mais pour \u00e9viter ces situations et pr\u00e9server les lieux, de nombreux sites se sont lanc\u00e9s dans d’immenses travaux d’am\u00e9nagement, et les r\u00e9sultats sont au rendez-vous. Le c\u00e9l\u00e8bre Pont d’Arc est aussi une r\u00e9serve naturelle de pr\u00e8s de 1.600 ha, avec en son c\u0153ur un tr\u00e9sor g\u00e9ologique unique en son genre, et repr\u00e9sente la porte d’entr\u00e9e naturelle des gorges de l’Ard\u00e8che. Mais l’\u00e9t\u00e9, la rivi\u00e8re se transforme en autoroute, car chaque ann\u00e9e ce pont accueille 1.500.000 personnes.
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Le Pont du Gard<\/h2>\n

\"\"Alors, dans les lieux touristiques, comment continuer \u00e0 accueillir des visiteurs tout en pr\u00e9servant l’environnement ? Certains sites ont relev\u00e9 ce d\u00e9fi comme le Pont du Gard, patrimoine mondial de l’Unesco. Avec 1.500.000 touristes par an, c’est le monument antique le plus visit\u00e9 de France. Cinq ans de travaux et le site est enti\u00e8rement r\u00e9am\u00e9nag\u00e9. Toutes les infrastructures touristiques sont recul\u00e9es de 500 m environ. A l’int\u00e9rieur, mus\u00e9es, sanitaires, restaurations, les visiteurs d\u00e9ambulent d’un endroit \u00e0 l’autre. R\u00e9sultat, fini la concentration des touristes au niveau du pont. Cette transformation a toutefois un co\u00fbt, pr\u00e8s de 32 millions d’euros, et le prix \u00e0 payer pour profiter des lieux est de 18 euros.<\/p>\n

Le Puy-de-D\u00f4me<\/h2>\n

\"\"Pour conserver le patrimoine tel qu’il soit, investir est une n\u00e9cessit\u00e9. A 400 km du Pont du Gard, le Puy-de-D\u00f4me, un volcan d’Auvergne, a m\u00eame cass\u00e9 la tirelire. Au total, 86 millions d’euros pour mettre en place un train \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re \u00e9lectrique, inaugur\u00e9 en 2012. Aujourd’hui, impossible d’atteindre le sommet en voiture, seul moyen la marche ou le train. Un quart d’heure de r\u00eaveries, et les touristes se retrouvent au sommet. Selon le patron des lieux, le train c’est chaque ann\u00e9e pr\u00e8s de 50.000 v\u00e9hicules en moins, 150 tonnes de CO2 non rejet\u00e9es, et surtout plus de touristes : 500.000 contre 300 \u00e0 400.000 avant les travaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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